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乳山口鎮液壓缸加工-力建液壓缸-HSG型工程用液壓缸加工
乳山口鎮液壓缸加工-力建液壓缸-HSG型工程用液壓缸加工

 威海力建液壓(ya)設備廠 

經(jing)營模式:生產加工

地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園 

主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統

 業務(wu)熱線(xian): 

QQ:3049278720 

產品(pin)詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效


活塞式液(ye)壓(ya)缸(gang)的工(gong)作(zuo)原理


雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,靠液壓力的作用來完成。


它只在(zai)(zai)活(huo)塞的(de)(de)一側(ce)設(she)有活(huo)塞桿,因而兩腔的(de)(de)有效(xiao)作用面積不(bu)(bu)同(tong)。在(zai)(zai)供油(you)量相(xiang)同(tong)時,不(bu)(bu)同(tong)腔進油(you),活(huo)塞的(de)(de)運動速度不(bu)(bu)同(tong);在(zai)(zai)需(xu)克服的(de)(de)負載(zai)力(li)相(xiang)同(tong)時,不(bu)(bu)同(tong)腔進油(you),所需(xu)要的(de)(de)供油(you)壓力(li)不(bu)(bu)同(tong),或者說在(zai)(zai)系(xi)統壓力(li)調定(ding)后,環(huan)衛垃(la)圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的(de)(de)負載(zai)力(li)不(bu)(bu)同(tong)。








1、拆卸液(ye)樂油(you)缸之前,應使液(ye)壓(ya)回路卸壓(ya)。

2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和(he)活塞桿表面、缸套內(nei)壁(bi)等。

3、拆卸時要按(an)順序進行。

4、卸卸前后要設法創造(zao)條件防止液壓缸的零(ling)件被周圍的灰塵和雜質污染。

5、油缸拆卸后(hou)要認真檢查,以確定哪些(xie)(xie)零件可(ke)以繼續(xu)使(shi)用(yong)(yong),哪些(xie)(xie)零件可(ke)以修理(li)后(hou)再用(yong)(yong),哪些(xie)(xie)零件必須更換。

6、裝配前必(bi)須(xu)對各零件(jian)仔細清洗。

7、要(yao)正確安(an)裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置(zhi)

8、螺紋聯(lian)接件擰(ning)緊時(shi)應使用(yong)扳手,扭力矩應符合標(biao)準要(yao)求。

9、活(huo)塞與活(huo)塞桿裝(zhuang)配后,須設(she)法測量其同軸度和在全長上的直線(xian)度是否(fou)超差。

10、裝配完畢(bi)后活塞組件移動時應無阻滯(zhi)感和阻力大(da)小不均(jun)等現象(xiang)。

11、液壓油缸向主(zhu)機上安裝時,進出油口(kou)接頭直接必須加(jia)上封閉圈并緊固(gu)好(hao),以防漏油。

12、按要求裝(zhuang)配好后,應在低壓(ya)情況(kuang)下進行幾次往復運動,以(yi)排除缸內氣(qi)體。



 1、液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)計間隙(xi)不(bu)當產生(sheng)的(de)低速爬(pa)行(xing),液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部(bu)活(huo)塞和缸(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和導向套之間的(de)滑動配合(he)間隙(xi)太大,引(yin)(yin)起(qi)滑動面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻,造成摩擦力(li)不(bu)均(jun)(jun)勻,引(yin)(yin)起(qi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing);滑動配合(he)間隙(xi)若太小,加上零部(bu)件(jian)制造存在公差,也會引(yin)(yin)起(qi)滑動面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)(jun)勻,造成摩擦力(li)不(bu)均(jun)(jun)勻,引(yin)(yin)起(qi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)。

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  2、液(ye)壓(ya)缸內導向元(yuan)件摩擦力不均(jun)勻(yun)產生的(de)(de)低速(su)爬行(xing),液(ye)壓(ya)缸常(chang)用的(de)(de)導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金(jin)屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)等,特別是(shi)非(fei)金(jin)屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)尺寸不均(jun)勻(yun),一些非(fei)金(jin)屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)隨油(you)溫變(bian)化尺寸增大或減小,即(ji)在油(you)液(ye)中尺寸穩定(ding)性差(cha)直接造成配合(he)間隙的(de)(de)變(bian)化,很(hen)容易造成液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)速(su)度不穩定(ding)


李建波先生

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